chabapok (![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
chabapok) wrote2025-08-29 08:04 pm
chabapok) wrote2025-08-29 08:04 pm
Глобальное потепление?
https://en.wikipedia.org/wiki/Glacier_Girl
В 1942 Lockheed P-38 и еще несколько самолетов сели в Гренландии из за плохой погоды. Экипаж спасли, а самолеты оставили. К 1992 Их замело 82-метровым слоем снегольда. В 1992 его подняли любители, починили, и в 2002 он полетел.
Пост не про самолет, но мимо этой истории я пройти не смог. Поэтому кликабельное фото, для привлечения внимания.
Имеем: за 50 лет самолеты оказались погребены под 82-метровым слоем снегольда. По полтора метра в год в высоту.
Ну то есть, на восточном побережье Гренландии ледник вполне себе нарастает. Ни одно СМИ не напишет про это. В тренде - рассказы про потепление, таяние ледников, "мы все утонем!" и все вот это.
p.s. История странная конечно. 82-метровый слой снегольда создает приличное давление (8 атмосфер, грубо), которое должно было этот самолет раздавить. Другое дело, что когда примышленность работает, а каждую деталь можно заказать, то можно "воссоздать" самолет путем заказа 100% деталей из которых он состоял. Какое-нибудь кресло останется, а все остальное новое. И кстати, это будет дешевле, чем отколупывать самолет ото льда с глубины 82 метра.
Но похоже, что его таки отколыпували, и большая часть деталей оригинальные.
Финансовая сторона вопроса нагугливается: "Disassembling and retrieving the plane took about four months and cost about $638,000, said Bob Cardin, director of the restoration effort. Tooling parts to replace those destroyed by the weight of the ice has pushed the cost to the $3 million range". Вроде не сильно и дорого для такого самолета. Музейное видео (там и фотографии есть) https://www.youtube.com/watch?v=OeXy0IdCELk
В 1942 Lockheed P-38 и еще несколько самолетов сели в Гренландии из за плохой погоды. Экипаж спасли, а самолеты оставили. К 1992 Их замело 82-метровым слоем снегольда. В 1992 его подняли любители, починили, и в 2002 он полетел.
Пост не про самолет, но мимо этой истории я пройти не смог. Поэтому кликабельное фото, для привлечения внимания.
Имеем: за 50 лет самолеты оказались погребены под 82-метровым слоем снегольда. По полтора метра в год в высоту.
Ну то есть, на восточном побережье Гренландии ледник вполне себе нарастает. Ни одно СМИ не напишет про это. В тренде - рассказы про потепление, таяние ледников, "мы все утонем!" и все вот это.
p.s. История странная конечно. 82-метровый слой снегольда создает приличное давление (8 атмосфер, грубо), которое должно было этот самолет раздавить. Другое дело, что когда примышленность работает, а каждую деталь можно заказать, то можно "воссоздать" самолет путем заказа 100% деталей из которых он состоял. Какое-нибудь кресло останется, а все остальное новое. И кстати, это будет дешевле, чем отколупывать самолет ото льда с глубины 82 метра.
Но похоже, что его таки отколыпували, и большая часть деталей оригинальные.
Финансовая сторона вопроса нагугливается: "Disassembling and retrieving the plane took about four months and cost about $638,000, said Bob Cardin, director of the restoration effort. Tooling parts to replace those destroyed by the weight of the ice has pushed the cost to the $3 million range". Вроде не сильно и дорого для такого самолета. Музейное видео (там и фотографии есть) https://www.youtube.com/watch?v=OeXy0IdCELk